深圳新版電動自行車“三級限行”政策施行半月，成效初顯，出行亂象有所改觀。治理贏得市民支持，關鍵在于不是“一禁了之”，而是精準回應了民生需求，在執(zhí)法中體現(xiàn)了剛?cè)岵闹腔邸?br/>

電動自行車治理，難在“一管就死、一放就亂”。既不能“一刀切”式管控而因噎廢食，也不可失之于寬、放任無序。把握好治理尺度與執(zhí)法火候，關鍵在于將管理融入服務、把規(guī)范嵌入便利，在“放活”與“管好”之間找準平衡點。

治理電動自行車亂象，貴在精細。從科學劃分路權、明確通行規(guī)則，到規(guī)范停放秩序、加強源頭監(jiān)管，再到推動管理資源下沉至街道、社區(qū)，不留治理“死角”，無不需要下一番“繡花功夫”。如此，才能堵住安全漏洞，補齊服務短板，實現(xiàn)長效常治。

當前，治理工作開了一個好頭。接下來，更需堅持疏堵結(jié)合、標本兼治。一方面，對違法違規(guī)行為要嚴格執(zhí)法；另一方面，也要通過柔性引導和持續(xù)完善基礎設施，培育市民的文明騎行習慣。持之以恒，久久為功，方能推動治理從“被動管控”轉(zhuǎn)向“自覺踐行”。期待文明、有序的電動自行車騎行，能成為城市又一道動人的風景線。（延參）