▲有“身份證”卻沒有“名牌”的天橋。

深圳新聞網2026年6月4日訊（深圳報業(yè)集團記者 李海若 文/圖）在深圳市龍崗區(qū)坂田街道五和大道與雅寶路交界處，一座人行天橋橫跨車流不息的五和大道，連接著星河坂田購物中心與周邊片區(qū)。它建成啟用已多年，甚至十年前就已獲批名字——但至今，沒有掛牌。近日，有市民在“問政深圳”小程序中發(fā)問：“能不能給天橋掛個牌子？讓經過這里的人有個坐標，能找得到?！?/p>

一座看似不起眼的天橋，為何十年仍未掛上牌？記者實地走訪，試圖揭開這場“無名之困”。

天橋有“身份證”卻沒掛牌

記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，這座天橋并非沒有官方身份。

2016年3月4日，深圳雅寶房地產開發(fā)有限公司作為申請單位，向深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局提交了《辦理雅寶人行天橋的公共設施名稱核準》申請。5個工作日內，該局辦結批復，正式命名為“五和天橋”。

也就是說，這座天橋在十年前就擁有了法定名稱。然而，批復文件沉睡在檔案里，天橋多年來始終無任何名稱標識。

更令人費解的是，2025年6月28日，深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局曾針對市民投訴授權發(fā)布回應，明確表示“已與申請單位溝通，督促其盡快完成掛牌工作”。然而時隔近一年，記者現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn)，天橋依然“無名”。

追問：為何十年掛不上牌？

記者聯(lián)系了深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局。對方確認，去年確實回復并督促過，但具體落實掛牌，需要申請單位來執(zhí)行。記者找到申請方相關部門工作人員，對方坦承：十年未掛牌，內部存在兩種可能原因。

第一種可能：移交耽擱。天橋正常通行后，在移交管理過程中耗時較長，掛牌一事被擱置。

第二種可能：名稱爭議?！爱敃r申請的是‘雅寶人行天橋’，但批復下來是‘五和天橋’?！痹摴ぷ魅藛T解釋，這片區(qū)域是雅寶片區(qū)，地鐵10號線在此設“雅寶站”，考慮到“雅寶人行天橋”更匹配當?shù)卣J知，便想再商討調整。后來人員調動，事情一拖再拖。

兩套方案：掛牌還是換名？

如今，該公司內部正在討論兩個解決方案。

方案一：盡快掛牌。按照批復名稱“五和天橋”制作中英文標識牌，并配合街道辦及相關管理部門，在即將到來的APEC峰會前完成掛牌。

方案二：申請更名。該工作人員坦言，“五和天橋”這個名稱存在地理誤導風險——五和大道很長，而地鐵10號線往北約三站才是“五和地鐵站”?！叭绻小搴吞鞓颉瑫粫屓艘詾榈搅宋搴驼?？”他舉例說，附近已掛牌的“星光之約人行天橋”因緊鄰“星光之約”小區(qū)，指向清晰明確?！拔覀兿Ｍ某伞艑毺鞓颉颉呛犹鞓颉?，更符合大家熟知的片區(qū)地名。”

記者在現(xiàn)場觀察到，離天橋最近的地鐵10號線“雅寶站”約300米，天橋百米內公交站為“五和雅南路口”站。

目前，該公司正在咨詢相關管理部門，看是否有機會更名。

最新進展：問題有望近期解決

截至發(fā)稿前，該公司已與坂田街道辦及相關管理部門建立溝通機制。街道辦表示將跟進協(xié)調，推動盡快掛牌或明確更名流程。APEC峰會臨近，周邊環(huán)境提升工作正在加速，這座“無名天橋”的命運，或許即將迎來轉機。

一座天橋的牌子，看似小事，卻關乎城市治理的“最后一公里”。市民需要一個坐標，游客需要一個指引，城市需要一套讓“小問題”不被遺忘的機制。

記者將繼續(xù)關注此事進展。

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